Zeldzaamheid van de bouwkundige en technische uitvoering

Molens met een gecombineerde aandrijving, zogenaamde ‘watervluchtmolens’, komen niet meer voor in Nederland en zijn ook in het buitenland uiterst zeldzaam. Dat geldt ook voor de uitvoering van het mechanisme om de kap met de wieken naar de wind te richten: het ‘kettingkruiwerk’.

De oliemolen heeft een, voor Noord-Brabant, zeldzame dubbele inrichting die wijst op een grote productiecapaciteit. De oliekelder is nog aanwezig; daarvan is thans in de provincie geen andere bekend.
Het toepassen van veel ijzeren en stalen onderdelen was uitzonderlijk.

De combinatie van deze elementen maakt het complex volstrekt uniek op internationale schaal.

Koppeling wateras in de korenmolen